рундук

У нас в Тенях появился новый рундук, вернее, очень старый рундук, в общем, это долгая история. А вышло это потому, что верфь Штандарта то ли выгоняют, то ли не выгоняют, то ли выгоняют из яхт-клуба весь яхт-клуб, чтобы застроить жильём, то ли не весь - в общем, информация каждый день разная, и Ира, управляющая сейчас верфью, четырнадцать дней без выходных и почти не спит. Но на всякий случай решили ценные артефакты раздать своим на сохранение, а рундук - это ценный артефакт.

Когда-то Сергей Алфеич построил его в качестве капитанской кровати для музейной каюты корабля. Но он не влез. Оказалось, что каюта не столько музейная, сколько штурманская рубка, и там гораздо важнее большой стол для карт, чем место для капитанского сна. Я тогда предприняла еще одну попытку и сшила капитанский гамак, но тоже не пошло. Капитан живёт в своей каюте в трюме, а штурманская остаётся штурманской. А рундук на верфи.

При смене верфи (морским пиратам всё время приходится перемещаться, причем чаще внезапно) рундук перетащили на новую верфь. Где-то в процессе он лишился внутренних крышек, а потом и старой крышки вместе с коваными петлями, ему сделали новую, но крепить её не стали, потому что зачем. Это эпическая дубовая столешница, которую снимать с рундука лучше вдвоём. Дна у него тоже нет, и я об этом ничего не помню - было ли оно вообще? Но осталась выдвижная часть, то есть, в идеале, если вернуть внутренние крышки, он может трансформироваться в капитанскую кровать. И дно надо будет сделать.

На верфи грузили его вчетвером, а у нас на Репина пришлось вдвоём. Привёз меня Лёха Достоевский, и где-то в середине двора мы остановились поныть, что старость не радость, а перед самой лестницей Лёха развеселился и сообщил, что там тащили втроем и четвертого позвали, а мы тут вдвоём тащим и почти дотащили, новое поколение слабаки, а мы - мощь. Заволокли эту штуку внутрь, поставили, Лёха уехал, а я стала думать. Потом приехала Зябла и мы стали думать вдвоём.

Проблема в том, что почти всё, построенное нами, мобильно. Мы можем катать сундуки, двигать сцену, двигать стойку, раздвигать стол. А этой штуке нужно найти единственное место, потому что больше мы его не сдвинем. А там, куда я его поставила, рундук напрочь съедает выставочное пространство. Вдвоем мы перекатили его к окну, но и там не зашло: не открывается, и до окна не добраться. Но стоило поставить его на место стола, как он тут же начал укореняться. Да, похоже, это его место. Какие же лёгкие и мобильные предметы мебели я строю, оказывается. Стол-то можно двигать как угодно.

За неимением кованых петель я прикрутила обычные современные, всё равно они сзади и не видно. Мы загрузили в него все так мешавшие нам предметы, и туда всё еще можно положить одновременно двоих из нас. И на его столешнице очень приятно рисовать - ничего не шатается, вообще его совершенно невозможно ушатать, раз уж его не ушатали предыдущие двадцать пять лет его жизни. Но дно ему всё-таки придётся сделать, иначе всё наше стаффло съедят грибы.

Нам еще хотели отдать красивый штурвал. Это отдельная история: он с так и не построенного корабля "Ройял Транспорт", который заложили, сделали ему шпангоуты и штурвал - и тут пришлось эвакуироваться с берега. И его проблема в том, что ступицы собственно колеса врезаны в вал, на который должен наматываться штуртрос. То есть, это не просто колесо, а довольно таки внушительная конструкция. И я очень надеюсь, что верфь продержится еще какое-то время, потому что к нам эта конструкция не влезет - разве что мы таки захватим соседнее помещение.

Заодно я присмотрелась к рынде. На верфи есть рында. Её нам, правда, не предлагали, но так-то рында нам действительно нужна. Сейчас мы завершаем день звоном колокольчика, но это несерьёзно, конечно. Но только не такая. При высоте потолка над баром в метр девяносто мы будем просто втыкаться в неё лицом. Надо бы как-то поподробнее поискать. Нашла же я винтажную ступку.